A treia victorie din patru etape pentru Emanuel Gyenes în raliul Dakar: Românul este lider detașat la categoria sa (FOTO)

Continuă dominția lui Emanuel Gyenes în raliul Dakar la categoria motociliștilor care concurează fără asistență tehnică. Românul a câștigat și etapa a patra la o distanță de 5 minute și 31 de secunde în fața francezului Florent Vayssade.

Cu această victorie, Gyenes se depărtează la peste 57 de minute de francez în clasamentul oficial al categoriei.

REPEDE CLICK AICI – PRIMELE IMAGINI NECENZURATE CU CLEOPATRA STRATAN GOALĂ PUȘCĂ! SÂNII PUR ȘI SIMPLU I-AU EXPLODAT! TATĂL EI E NEGRU DE FURIE! (GALERIE FOTO)

„A fost o etapă foarte dificilă și plină de praf, rapidă în prima parte, dar cu foarte multe pietre în anumite secțiuni”, a transmis Many Gyenes la final, pe Facebook.

Clasa Malle Moto – Original la care concurează Emmanuel Gyennes este consideră drept una extrem de dificilă și periculoasă pentru rutieri. Practic, la această clasă nu beneficiezi de ajutorul unei echipe de asistență tehnică și trebuie să îți repari zilnic motocicleta, după ce ai petrecut sute de kilometri în șa, parcurgând unul dintre cele mai neprietenoase locuri de pe Terra.

Toate uneltele pe care le ai la dispoziție încap într-o valiză metalică transportată de la un bivuac la altul de către organizatori. Pe lângă aceasta, tot ei îți mai transportă un cort de 2 persoane, un covoraș pe care să lucrezi la motocicletă, o geantă cu echipament, un rucsac și un set de roți. Practic, cu cât îți menajezi mai mult motocicleta și eviți căzăturile, cu atât ai mai puțin de lucru când ajungi în bivuac. Te poți odihni, în plus, ai și mai mult timp să citești roadbookul pentru ziua următoare. Acesta trebuie colorat cu atenție pentru a-ți marca pericolele, limitele de viteză, schimbările de direcție, punctele de gps mascate etc. Această operațiune dureaza în medie 1 h-1h și jumătate, în funcție de lungimea traseului din ziua următoare.

Emmanuel Gyenes concurează în această ediție a raliului având pe echipament însemnele „Legend”, distincție ce este acordată de către organizatori celor care au participat la minim 10 ediții ale raliului.