Emanuel Gyenes, la o etapă distanță de marele trofeu în Raliul Dakar: Românul domină autoritar clasamentul motociliștilor fără asistență tehnică

Emanuel Gyenes a încheiat pe locul secund etapa a 11-a din raliul Dakar unde concurează la categoria Malle Molo, cea a motocicliștilor care nu beneficiează de asistență tehnică.

Românul a terminat penultima etapă a competiției pe locul secund la o întârziere de 20 de minute de francezul Benjamin Melot, dar cu toate acestea păstrează o distanță considerabilă față de acesta în clasamentul general, fiind pe primul loc cu peste o oră și 20 de minute avans.

Către marea victorie în raliul Dakar pe Emanuel Gyenes îl mai despart doar cei 427 de kilometri ai ultimei etape ce va avea loc vineri.

Clasa Malle Moto – Original la care concurează Emanuel Gyennes este consideră drept una extrem de dificilă și periculoasă pentru rutieri. Practic, la această clasă nu beneficiezi de ajutorul unei echipe de asistență tehnică și trebuie să îți repari zilnic motocicleta, după ce ai petrecut sute de kilometri în șa, parcurgând unul dintre cele mai neprietenoase locuri de pe Terra.

Toate uneltele pe care le ai la dispoziție încap într-o valiză metalică transportată de la un bivuac la altul de către organizatori. Pe lângă aceasta, tot ei îți mai transportă un cort de 2 persoane, un covoraș pe care să lucrezi la motocicletă, o geantă cu echipament, un rucsac și un set de roți. Practic, cu cât îți menajezi mai mult motocicleta și eviți căzăturile, cu atât ai mai puțin de lucru când ajungi în bivuac. Te poți odihni, în plus, ai și mai mult timp să citești roadbookul pentru ziua următoare. Acesta trebuie colorat cu atenție pentru a-ți marca pericolele, limitele de viteză, schimbările de direcție, punctele de gps mascate etc. Această operațiune dureaza în medie 1 h-1h și jumătate, în funcție de lungimea traseului din ziua următoare.

Emmanuel Gyenes concurează în această ediție a raliului având pe echipament însemnele „Legend”, distincție ce este acordată de către organizatori celor care au participat la minim 10 ediții ale raliului.