Mișcări sociale de amploare în Marea Britanie. Angajații sistemului feroviar pregătesc cea mai mare grevă din ultimii 30 de ani

Marea Britanie se pregătește pentru cea mai mare grevă a angajaților sistemului feroviar din ultimii 30 de ani, relatează Le Figaro. Potrivit informațiilor, greva se va desfășura între 21 și 25 iunie. În cadrul manifestației, sindicatele din industrie vor cere majorarea salariului și îmbunătățirea condițiilor de muncă.

Sindicatul feroviar RMT a menționat că o nouă grevă, de 24 de ore, va avea loc în metroul londonez pe 21 iunie, pe lângă una care s-a desfășurat săptămâna aceasta și a împiedicat semnificativ activitatea în capitală.

Greva va afecta toate sferele vieții

Sajid Javid, ministrul britanic a vorbit într-un interviu despre impactul grevei asupra economiei după pandemie. Aceste mișcări sociale afectează și evenimentele sportive, cele culturale de mare amploare, de asemenea, festivalul de muzică de la Glastonbury.

Politică - 13 nov, 14:29

Ciolacu, în Londra, la deschiderea Forumului Economic România – Marea Britanie: „Vreau să convingem tot mai mulți șefi ai marilor companii britanice că România e o țară foarte bună pentru investiții” (VIDEO)

Ministrul a declarat că grevele vor afecta călătorii și muncitorii, împiedicând o industrie durabilă, necesară perioadei de recuperare a economiei de după pandemie.

„Peste 50.000 de lucrători vor ieși în stradă în cadrul unei greve naționale de trei zile la sfârșitul acestei luni, în timpul celei mai mari dispute sectoriale din 1989” și al privatizărilor majore ale sectorului, anunță sindicatul RMT într-un comunicat de presă.

Nu se poate ajunge la un compromis

Contextul desfășurării acțiunilor sociale, potrivit sindicatului, îl constituie „incapacitatea angajatorilor feroviari de a ajunge la un compromis negociat cu RMT”. Operatorul de rețea feroviară Network Rail intenționează să reducă cel puțin 2.500 de locuri de muncă din domeniul mentenanței, drept parte a unui plan economic de 2 miliarde de lire sterline.

„Network Rail și companiile de transport feroviar au impus înghețarea salariilor pe mai mulți ani asupra forței de muncă și intenționează să reducă mii de locuri de muncă, ceea ce va afecta siguranța căilor ferate”, argumentează RMT.

Mike Lynch, directorul general al RMT a menționat că este o „criză a costului vieții” și nu se acceptă faptului ca lucrătorii să piardă locurile de muncă sau să aibă încă un an salariile înghețate, în special în timpul creșterii inflației.