Detalii șocante despre avionul EgyptAir: "A avut nevoie de trei aterizări de urgență cu 24 de ore înainte să se prăbușească"

Detalii şocante despre avionul Egyptair prăbuşit în Marea Mediterană. Un fost director al Autorităţii franceze pentru securitate aviaţiei a anunţat că aparatul de zbor al companiei egiptene a trebuit să aterizeze de urgenţă de cel puţin trei ori în cele 24 de ore înainte de accident.

Sistemele de avertizare numite ACARS ar fi semnalat o anomalie la bord, la scurt timp după decolarea de pe trei aeroporturi unde avionul a aterizat. Aceste avertizări au fost investigate de fiecare dată de tehnicienii de la sol, care nu au fost gasit nimic în neregulă, iar avionul a primit aprobarea să decoleze şi să-şi continue zborul.

Expertul francez, Jean-Paul Troadez a afirmat la televiziunea France 3 că este inadmisbil ca aşa ceva să se întâmple fără a se lua măsuri, scrieEuronews.com.

Eveniment - 13 nov, 11:24

Urmele de vapori lăsate pe cer de avioane (Chemtrails) ne afectează într-adevăr, dar nu în felul descris de teoriile conspirației

„Aceste descoperiri pot deveni un element cheie pentru anchetatorii. Nu putem să presupunem că ştim exact ceea ce s-a întâmplat la bord, dar nu este normal să te întorci de câteva ori după o problemă tehnică fără să găseşti nimic”, a declarat Jean-Paul Troadec, fost director autoritatea franceză pentru securitatea aviației.

Fostul oficial francez a insistat că semnalele ACARS sunt emise în mod automat numai în cazul unei defecţiuni, iar modul normal de operare nu emite semnale.

Avionul companiei EgyptAir, care efectua o cursă între Paris şi Cairo, a dispărut în noaptea de 18 spre 19 mai cu 66 de persoane la bord, după ce nu a mai putut fi localizat cu ajutorul radarului. Fuselajul avionului a fost descoperit la 290 de kilometri de oraşul Alexandria, situat în regiunea de coastă a Egiptului, în sudul Mării Mediterane. Recent, o ambarcaţiune a Forţelor navale franceze a depistat semnale care probabil provin de la una dintre cele două cutii negre ale avionului EgyptAir.