Sorin Oprescu are un nou proiect pentru Capitală: Vrea tunel de 14 kilometri între Podul Ciurel și A1 (VIDEO)

Primarul Capitalei, Sorin Oprescu, a anunţat că va schimba proiectul drumului expres spre autostrada Bucureşti-Piteşti, mutând şoseaua în subteran. Astfel, de la Podul Ciurel, care va fi gata la finalul acestui an, drumul se va continua cu un tunel de 14 kilometri şi va ieşi la suprafaţa în dreptul autostrăzii.

Sorin Oprescu explică, într-un interviu acordat hotnews.ro, faptul că a optat pentru varianta construirii unui tunel în proiectul drumului express Ciurel-A1 pentru a „nu-i supăra pe cetăţenii îngrijoraţi că ar urma să fie expropriaţi“.

„Cetăţenii din zonă pot să stea liniştiţi. Am înţeles că se gândeau cu groază că începem exproprierile după ce trecem de Şoseaua Virtuţii. Ei, bine, în condiţiile în care cetăţenii nu vor, cred că este mai înţelept să procedăm aşa: să terminăm podul până la sfârşitul anului acesta, că nu este mult de făcut. Acuma devine construcţie metalică, odată terminat turnul principal care, prin hobane ţine construcţia metalică, să lărgesc cât se poate, provizoriu, Dealul Ţugulea, ca să pot să ies către Iuliu Maniu“, a declarat Oprescu.

Știri Locale - 12 nov, 09:12

Primar din Gorj, după ce a suspendat transportul elevilor cu microbuzele școlare:„Pot merge pe jos sau călare”

În  cursul acestui an edilul va organiza o licitaţie pentru construirea tunelului care, potrivit primarului general, va avea o lungime în 7,8 şi 14 kilomtri.

„Nici eu nu ştiu acuma şi am să explic de ce: nu poţi să-l bagi pe român, pe bucureştean într-un tunel de 14 kilomtri. Nu este o joacă. Acolo, în tunel, cu două culoare de dus şi două de întors, pot face atacuri de panică. Nu poţi să mergi cu copii în maşină 14 kilometri. Şi atunci, o să-l scot pe dreapta, unde nu am de expropriat decât din pământuri, nu din case. Şi nu se mai supără nimeni“, explică Sorin Oprescu.

Primarul Bucureștiului spune că acest proiect, început de patru ani, ar fi trebui finalizat de doi ani, însă fostul Consiliu General al Capitalei „nu a aprobat finanţarea acestei lucrări decât cu ţârâita. 10 milioane-15 milioane de lei şi aşa mai departe“.

 Edilul spune că aceasta ar fi soluţia ideală pentru a scăpa de aglomeraţia de Bulevardul Iuliu Maniu, care face acum legătura cu autostrada Bucureşti-Piteşti. Cât despre costuri, edilul spune că: „Poate va costa puţin mai mult decât varianta cu exproprieri. Dar mai bine nu-i deranjez pe oameni, mă duc la 18 metri dedesubt cu ieşirle de rigoare ca să pot să ies dincolo de Carrefourul din Militari şi să mă înţep pe A1“.