Proprietarul avionului „fantomă” a declarat că l-a vândut românilor sau ucrainenilor
Aeronava, care nu răspundea apelurilor radio, după ce a intrat în spațiul aerian al României, miercuri seara, 8 iunie, a îngrijorat autoritățile. Acesta nu avea plan de zbor anunțat sau pornite mijloace de indentificare radar. Click relatează că a început o anchetă NATO, la nivel european. Proprietarul avionului a venit și el cu detalii uimitoare.
Înmatriculare invalidă
Avionul, model Piper PA-23-250 Aztec, construit în 1962, are înmatricularea LY-LOO. Sursele susțin că aceasta nu ar mai fi valabilă și aeronava figurează pe anumite site-uri de profil ca fiind scoasă la vânzare de mult timp.
Profitul care dorea să-l scoată proprietarul era de 35.000 de dolari, asta deoarece avionul e dotat cu 6 locuri, iar scaunele sunt tapițate cu piele. Drept ultimul proprietar cunoscut al avionului este un lituanian, de 72 de ani, Bronius Zaronskis.
OFF News informează că bărbatul este un pilot veteran al aviației lituaniene, absolvent al Școlii de Aviație din Moscova, fost comandant de escadrilă. Potrivit lui, avionul a fost vândut pe 4 iunie, iar cumpărătorii sunt reprezentanții unei firme cu sediul în Sofia, care sunt români sau ucraineni. Numele lor nu este cunoscut.
Un cumpărător avea 50 de ani
Autoritățile nu au contactat proprietarul, care a vândut legal aparatul de zbor. El a declarat că există un contract în care este trecut numele firmei în numele căreia a fost achiziționat avionul. Bărbatul nu vede în acest act o ilegalitate și își amintește că unul dintre cei doi bărbați avea în jur de 50 de ani și că avea experiență de zbor, întrucât i-ar fi spus că a mai pilotat un avion similar.
Lituanianul a subliniat că aeronava era bine întreținută, fiind aptă de zbor, dar că noul proprietar trebuia să o reînmatriculeze înainte să decoleze.
În timpul zborului de zilele trecute, aeronava a fost escortată, pe rând, de avioane militare supersonice maghiare, americane și românești, apoi a dispărut în Bulgaria, unde a fost descoperit abandonat.