Autostrada Transilvania (A3) este unul dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură rutieră din România. Două tronsoane care vor străbate județele Cluj și Sălaj, între localitățile Nădășelu – Zimbor – Poarta Sălajului, se vor deschide în curând, anunță Asociația Pro Infrastructură.
Ministerul Transporturilor a desemnat pentru a treia oară un executant, după rezilierea contractelor cu Bechtel și Maltauro. Noul antreprenor este UMB, compania lui Dorinel Umbrărescu. Acesta va avea de construit 26 de poduri și viaducte, în condițiile în care terenul prezintă zone cu risc de alunecare.
Pentru că lucrările sunt destul de dificile, din cauza reliefului, vor fi gata în aproximativ trei ani de zile, potrivit specialiștilor în infrastructură.
„Vă putem spune de pe acum că lucrările vor dura minim 3 ani din cauza reliefului dificil. Vor fi construite 26 de poduri și viaducte cu diferite lungimi, săpate zeci de deblee la 20-30 de metri adâncime medie, unul din ele ajungând până la 75 de metri. Studiile de fezabilitate au indicat pozițiile mai multor alunecări de teren active. Nu sunt prevăzute tuneluri în această zonă.
Abia mai la nord va fi tunelul Meseș (lung de aproape 2,9 km), unde se evaluează cele 12 candidaturi înscrise în urmă cu o lună în cursa pentru contractul de aproape 4 miliarde de lei (aproximativ 41 km), licitația lansată în 18.11.2020 fiind una cu precalificare, ofertele finale urmând să fie depuse după această primă fază”, a notat Asociația Pro Infrastructură pe Facebook.