Nu e Polul Nord, ci Transalpina. Cum arată cea mai înaltă șosea din România în plină primăvară. Imagini spectaculoase (VIDEO)

În ultimele zile, la nivel național, temperaturile au oscilat între 15 și 25 de grade Celsius, vreme ideală de primăvară. Pe Transalpina însă, unde se află cea mai înaltă șosea din România, încă e iarnă în toată regula.

Pe Transalpina, stratul de zăpadă depășește chiar și 1 metru, în anumite secțiuni de drum din județul Alba. Astfel, utilajele de dezăpezire au intervenit la fața locului.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a postat pe Facebook un video cu utilajele care deszăpezesc în zona montană, la peste 2.000 de metri, care seamănă foarte mult cu un peisaj dintr-un stat nordic.

Eveniment - 16 sep, 21:42

Ce reacție a avut un turist polonez după ce a văzut zăpadă pe Transfăgărășan: „Cred că a fost cea mai bună idee pe care am avut-o în vacanţă”

Turiștii sunt avertizați să evite Transalpina și Transfăgărășan. Acestea s-au închis pe data de 20 octombrie și cel mai probabil, vor fi redeschise la finalul lunii iunie 2021 sau începutul lui iulie 2021.

Transfăgărășanul și Transalpina, două atracții turistice importante pentru România

Transfăgărășanul, renumit pentru peisajele sale superbe, a fost construit pe vremea lui Nicolae Ceaușescu, în perioada 1970-1974. Numit oficial Drumul Național 7C, acesta este unul dintre cele mai frumoase drumuri din România și din Europa. Britanicii de la Top Gear l-au numit „cel mai tare drum” pe care merită să șofezi. Șoseaua începe în comuna Bascov, județul Argeș de lângă orașul Pitești, în direcția orașului Curtea de Argeș și se termină la intersecția cu drumul DN1 între Sibiu și Brașov, în apropierea comunei Cârțișoara și traversează axa nord-sud a Munților Făgăraș.

Transalpina după numele popular, DN67C este cea mai înaltă șosea din România. Ajunge la 2.145 metri la Pasul Urdele. Drumul are o lungime de 148 de kilometri, localizat în Munții Parâng și străbate 4 județe: Gorj, Vâlcea, Sibiu și Alba. Transalpina a fost construită de armatele române în 1930, pavată cu pietre, în timpul Regelui Carol al II-lea.