Lipsă de tensiune pe zona Radna – Varadia. Trenurile care circulă pe Magistrala 200 vor avea întârzieri semnificative

Trenurile care circulă pe Magistrala 200 vor avea întârzieri semnificative față de graficul normal, ca urmare a lipsei de tensiune pe zona Radna – Varadia, a informat CFR Călători.

Problemele au început să apară în timpul nopții de 17 spre 18 august, când „vegetația prezentă în gabaritul liniei a avariat pantograful locomotivei ce remorca trenul IR 1765, cu circulaţie în relaţia Timişoara Nord – Cluj-Napoca – Iaşi, tren care se afla în circulaţie cu o întârziere de 75 minute faţă de graficul de circulaţie”, informează Agerpres.

Un tren de pe ruta Arad – Mangalia acumulează o întârziere de peste 200 de minute

Trenul IR 1922 în relația Arad – Craiova – București Nord – Constanța – Mangalia a acumulat o întârziere de 255 de minute, dintre care 167 de minute „pe fondul problemelor existente pe acel sector”. Întârzierea a fost majorată ca urmare a încadrării „trenului în graficul de circulație și restricțiilor de viteză existente la infrastructura feroviară”.

Lipsa de tensiune de pe sectorul Radna – Varadia a fost avizată de CFR duminică dimineața. Compania de transport feroviar a pus la dispoziție locomotiva diesel DA 1839 în stația Arad pentru pendulare, atât îndrumarea locomotivei din staţia Arad către Radna, cât şi reluarea circulaţiei trenurilor cu remorcare în regim diesel sau electric urmând a se desfăşura în conformitate cu dispoziţiile administratorului de infrastructură CFR S.A.

Trenul IC 552 a staționat în stația Radna de la ora 08:10, iar trenul IR 1763 în stația Varadia, de la ora 06:31.

Incidentul vine la scurt timp după ce traficul feroviar a fost închis pe un fir al căii ferate dintre Drăgănești Olt și Fărcașele, după ce un marfar s-a defectat. Cinci trenuri de călători au înregistrat întârzieri de până la șase ore.