Cât de sigur este să mergem cu „ocazia”? Titi Aur oferă sfaturi celor care au acest obicei: „Nu te urca în mașina cuiva pe care nu îl cunoști, este periculos”

Celebrul pilot român, Titi Aur, atrage atenția cu privire la transportul la ocazie. Acesta a explicat și de ce România este în continuare pe primul loc în Europa la numărul deceselor pe șosele.

„Mie personal mi se pare un mare risc”

Mulți români apelează la autostop, în speranța că un șofer va opri și îi va aduce aproape de casă, cu bani puțini. Acest lucru se întâmplă cel mai des în zonele rurale, acolo unde mijloacele de transport în comun circulă rar, conform click.ro. 

„Mie personal mi se pare un mare risc, eu nu m-aș urca la cineva în mașină, pe care nu-l știu și pe care nu-l pot controla, adică să îi spun să oprească unde doresc să cobor. Sunt multe persoane care însă se urcă și se duc cu astfel de mijloace de transport, unele chiar organizate, dintr-o lipsă cruntă de percepere a pericolului. Dar nimeni nu te învață, acasă, la școală, la liceu, la televizor. Nu se fac campanii de conștientizare, astfel că se pot întâmpla multe nenorociri, nu știi în mașina cui te-ai urcat, nu toți oamenii sunt buni.

Mai sunt și persoane care, deși cunosc pericolul, cred că lor nu li se poate întâmpla vreo nenorocire. Ba da, oricine o poate păți! Te uiți la unii, fac autostopul, se urcă în mașina de ocazie, nonșalant, oriunde, oricând. Dar, cu ”Ia-mă nene!”, când faci autostopul, trebuie să te gândești și că s-ar putea să nu mai ajungi acasă”, atrage atenția Titi Aur pentru Click!.

România este pe primul loc la numărul deceselor pe șosele

Titi Aur a explicat la Click! de ce România se află pe primul loc în ultimii 20 de ani, la numărul de decese pe șosele.

„Nu drumurile sunt nesigure. Noi avem probleme cu șoferii, dar și cu pietonii, care conduc și traversează haotic, fără reguli. O vină o au și pasagerii, pentru că nu avertizează șoferul, atunci când are viteză sau stă cu ochii în telefon.

Dacă s-ar face educație rutieră în școli, iar dacă școala de șoferi ar fi mai exigentă, cu siguranță că numărul deceselor pe șoselele din România ar fi mai redus, în prezent avem în jur de 1.500 de morți anual. În școli, ni se spune că programa este mult prea încărcată pentru elevi, pentru a reintroduce și orele de educație rutieră. Eu i-am avertizat așa: „Dacă un copil nu știe cele 98 de strofe, din Luceafărul, de Mihai Eminescu, e nasol, dar nu e chiar atât de rău. Însă, dacă nu are educație rutieră, poate muri în trafic!”.