Ionel Arion (Pro Agro), după ancheta RISE: România nu știe ce tranzitează camioanele care transportă marfă din Ucraina. Ele în continuare intră ca și cum ar fi în Schengen de-adevăratelea (VIDEO)

Publicat: 06 07. 2023, 17:53
Actualizat: 12 07. 2023, 13:35
Foto simbol: Pixabay

România nu știe ce tranzitează camioanele care transportă marfă din Ucraina, a declarat președintele Pro Agro, Ionel Arion, joi, pe B1 TV, la „Politica Zilei” cu Ioana Constantin, în contextul anchetei RISE despre înflorirea comerțului cu cereale ucrainene și rolul jucat de rețelele de crimă organizată din regiune.

UPDATE: Autoritatea Vamală Română respinge acuzațiile. Într-un comunicat pentru B1TV.RO, aceasta transmite: „Autoritatea Vamală Română are la dispoziție toate datele și informațiile privind transporturile de mărfuri care intră pe teritoriul vamal al României, indiferent de țara de înmatriculare, înregistrează toate aceste mijloace de transport și nu aplică tratament preferențial pentru transporturile cu cereale din Ucraina”. Detalii AICI.

ȘTIRE INIȚIALĂ:

Ionel Arion, pe B1 TV: România nu știe ce tranzitează camioanele care transportă marfă din Ucraina

Întrebat despre ancheta Rise, președintele Pro Agro a explicat: „Noi am vorbit despre subiectul acesta cu dumneavoastră cred că de foarte multe ori. De fiecare dată, am avertizat ceea ce se întâmplă. A fost nevoie, până la urmă, de o anchetă de presă ca să putem să pătrundem în această lume obscură. Faptul că a ieșit la iveală acum dovedit chiar cu documente, putem spune, și statul în continuare rămâne nepăsător este foarte grav, pentru că toate aceste lucruri puteau fi oprite dacă eram ascultați la vremea respectivă, dacă autoritățile vamale aveau o minimă evidență a acestui tranzit. Vreau să vă spun că nici azi nu există o evidență a tranzitului”.

„România nu știe azi ce tranzitează camioanele care transportă marfă din Ucraina. Ele în continuare intră ca și cum ar fi în Schengen de-adevăratelea. Pur și simplu, la vamă, nu sunt absolut deloc înregistrați, opriți ș.a.m.d. Camionagii noștri, la vama cu Ungaria, sunt nevoiți să oprească și să dea documentele. Camioanele din Ucraina, la vama cu România, nu fac acest lucru. Ba mai mult, au ajuns să tranziteze aceste cereale fără documente sau să comercializeze fără documente”, susține Ionel Arion.

„Bineînțeles că, știu eu, cumpărătorul final fie este o entitate din România, fie din afara țării, fie chiar un trader, dar prin interpuși la nesfârșit se pierde urma acestor documente și acestor falsuri. Faptul că noi, azi, nu înțelegem că trebuie să avem o evidență este strigător la cer. Chiar autoritățile vamale, ANAF, pentru că vama este în subordinea ANAF, nu înțelegem de ce în continuare se lasă rugați să își facă meseria, până la urma urmei. Iată că ne-a impactat foarte mult pe ceea ce înseamnă veniturile fermierilor”, a adăugat el.