BOMBA AUTO a explodat: A apărut Dacia pentru PREOŢI! Mercedes pierde teren! (FOTO)
Un prototip mai vechi, din 2014, al unei limuzine Dacia, dovedeşte că imaginaţia românilor nu are limite când vine vorba de modul în care pot fi utilizate maşinile producătorului de la Mioveni.
Dacia Duster limuzină a fost gândită mașină de lux aparent care poate face pe oricine să se simtă ca un VIP, ce-i drept unul mai muncitor, pentru că e destinată persoanelor dependente de un birou de la care să comunice cu oameni importanți. Maşina arată atât de bine că nici Patriarhul nu ar refuza, cel mai probabil, să dea o tură cu ea, scrie playtech.ro.
Proiectul aparţine unor foști studenți la masterul Ingineria Proiectelor Auto al Group Renault şi reflectă, în mare parte, modul în care românii văd luxul.
REPEDE CLICK AICI: ORICE ROMÂN ADEVĂRAT TREBUIE SĂ VADĂ ACESTE 50 DE POZE !!!
Dacia Duster Birou Mobil a fost proiectul cheie care le-a asigurat celor 23 de foști masteranzi un loc de muncă în cadrul companiei Renault sau Dacia.
(Foto: playtech.ro)
El a rămas la stadiul de concept, dar oferă o nouă perspectivă despre ce s-ar putea face în continuare cu mașinile Dacia.
Duster limuzină are un scop precis – să fie un birou mobil pentru oricine dorește puțin lux și se consideră o persoană importantă. Mașina are tot cinci locuri, iar locul pasagerului de lângă șofer a fost mutat în spate. Scaunele sunt, din păcate, cele specifice Duster, pentru că proiectanții au avut la dispoziție doar recuzita companiei românești.
(Foto: playtech.ro)
La bază, este un Duster obișnuit (4×2, cu motor pe benzină, de capacitate 1.6 litri), alungit cu un panou central, ca să devină o limuzină. Materialele folosite au fost relativ ieftine – tablă, inox și plexiglass, dar a rezultat un vehicul care mimează destul de bine luxul.
(Foto: playtech.ro)
În ceea ce priveşte conforul interior, scaunele nu sunt din piele, dar maşina oferă internet wireless, tablete, ecrane LCD, cameră video pentru video conferințe și chiar prize pentru încărcarea gadgeturilor.
Automobilul cântărește doar 1,6 tone, foarte puțin, comparativ cu alte limuzine, fiind eliminate spațiile de depozitare.