Anunțul șoc de la Dacia: Ce se întâmplă cu omologările! Toți șoferii români trebuie să citească rapid asta!

Veste bună pentru Dacia! Constructorul de automobile de la Mioveni a reușit o creștere ușoară pe o piață tot mai afectată de lentoarea cu care se desfășoară procedura de omologare, potrivit profit.ro.

Așadar, scrie publicația, constructorii europeni de automobile au reușit să-și omologheze doar 63% din modelele pe care le produc, iar procesul se desfășoară anevoios în continuare, afectând vânzările de mașini noi. Dacia se numără printre mărcile care par că au depășit acest moment, doar Sandero având, în octombrie, scăderi față de anul trecut.

În aceste condiții, Sandero și Duster au revenit în clasamentul celor mai vândute mașini din Europa, în luna octombrie, pe o piață încă afectată de procesul anevoios de omologare a modelelor pe standardul WLTP. Industria auto europeană a ajuns la un procent de omologare de 63% din versiunile de motorizare ale tuturor modelelor fabricate.

Procesul s-a dovedit mult mai dificil decât anticipaseră producătorii și s-a derulat diferit de la o marcă la alta, în funcție de spațiul de testare diosponibil dar și de numărul total de versiuni. În acest context, Dacia este în creștere cu 1 procent în luna octombrie și se numără printre țările cu creștere și în noiembrie, potrivit primelor date parțiale.

Sursa citată a explicat că evoluția lentă a omologărilor se vede din comparația pe care cei de la Jato o fac cu momentul anterior de analiză, 1 octombrie, cu un avans de numai 6 procente în 5 săptămâni. Mai multe mărci au fost evidențiate cu un ritm mai bun, printre care francezii de la Peugeot și Citreoen, precum și Renault, dar și Hyundai, Lexus, Kia, Suzuki, Land Rover și Jeep. Totuși, analizele Jato arată că scăderea din octombrie, de peste 7 procente, apare și pentru că piața a fost influențată și de criza dieselului, care a determinat mulți clienți să-și amâne decizia de cumpărare.