Transportul public din Budapesta, la un pas de faliment: Autobuzele vor veni mai rar și nu vor mai fi curse de noapte

Locuitorii capitalei Ungariei s-ar putea cât de curând confrunta cu probleme serioase de transport după părerea primarului Budapestei, Istvan Tarlos, care declară că sistemul de transport public ce se confruntă cu grave probleme financiare mai are doar o lună și jumătate până intră în faliment.

Societatea de transport budapestană, BKV Zrt, etste aproape de colapsul financiar și nu va putea să își plătească datoriile fără o intervenție a guvernului, care să deblocheze sumele deja alocate pentru transportul în comun al capitalei ungare, explică Tarlos, potrivit wsj.com.

Primele măsuri pe care la va lua municipalitatea vor fi reducerea cheltuielilor prin micșorarea numărului de autobuze care asigură transportul și anularea curselor de noapte.

Municipalitatea Budapestei speră să obțină deblocare a subvenții de stat în valoare de 32 de miliarde de forinți (128 de milioane de dolari), fonduri pe care ministerul de finanțe ungar le-a înghețat pentru a ajuta bugetul central. Oficialii guvernamentali susțin că  municipalitatea ar trebui să strângă din surse proprii cei 150 de miliarde de forinți necesari anual pentru transportul public din Budapesta. Primarul declară că societatea de transpot a acumulat deja datorii de 65 de miliarde de forinți (256 de milioane de dolari).

Regia de transport nu se află doar întro situație financiară dificilă. Sute de autobuze din parcul său auto suferind avarii zilnic datorită uzurii în timp ce alarmele de incendiu ce provoacă evacuarea metroului tind să devină un subiect banal.

Tarlos afirmă că s-a consultat deja cu unii oficiali guvernamentali și a cerut o audiență la ministrul economiei Gyorgy Matolcsy dar că până acum nu a reușit nici un progres. În prezent primarul încearcă să  discute cu premierul Viktor Orban pentru a-i prezenta un set de măsuri menite să ducă la deblocarea situației. Între acestea primarul menționează privatizarea transportului public și impunerea unei taxe de trafic în Budapesta.

Problema a readus în atenție disputa mai veche între budapesta și orașele de provincie, care consideră că sunt tratate incorect și că Budapesta este mereu în centrul atenției.

Aproape 20% din populația de 10 milioane de oameni a Ungariei locuiește în Budapesta și în zonele limitrofe.