Reguli noi la vânzarea de mașini second hand. Ștefan Etveș, despre RAR Auto-Pass: România este plină de mașini cu o vechime de peste 20 de ani (VIDEO)

Piața de mașini second hand s-ar putea schimba drastic, în condițiile în care RAR vrea să impună noi reguli. Este vorba despre RAR Auto-Pass, un document care va fi obligatoriu de la sfârșitul lunii. Certificatul este conceput astfel încât să ofere o imagine completă asupra istoricului vehiculului vândut, a relatat Irina Petraru, vineri, la Știrile B1 TV.

Ștefan Etveș, pe B1 TV, despre RAR Auto-Pass

Realizatorul emisiunii „Drumurile Noastre” a comentat situația.

Auto - 28 oct, 15:51

Decizie radicală! Cazurile în care, de azi, programările online la RAR se pierd: “Mai multă atenție vă va scuti de un drum făcut degeaba”

„Această măsură și acest document ar fi trebuit puse pe tapetul Ministerului Transporturilor încă de ani buni, în contextul în care știi foarte bine, țara, România, Capitala sunt pline de mașini cu o vechime de peste 20 de ani, adică în România este la modă să îți cumperi, de multe ori spunem, „o tigaie” cu 2.000 de euro sau o mașină veche care să aibă o vechime de 20-22 de ani, să coste undeva la 5.000 – 6.000 de lei”, a declarat Ștefan Etveș.

„Dacă tu vrei să vinzi o mașină SH, începând din 29 noiembrie, tu trebuie să ai acel certificat de la RAR, contra cost, dacă nu mă înșel, este acel certificat. Nu e o sumă mare, (ci) o sumă modică”, a adăugat jurnalistul.

Ce a spus despre ITP-urile eliberate „după sprânceană”

„Marea problemă nu e aici. Marea problemă este la tot ce înseamnă service-urile acestea, care în continuare eliberează acele ITP-uri după sprânceană. Acele ITP-uri de cartier care în continuare… Nici măcar mașina nu intră în acel service pentru a fi verificată și a primi acel ITP, de cele mai multe ori, în acele service-uri de cartier, oamenii contra unor sume modice, 100, 200, 300 de lei, plus, minus, își fac acel «ITP»”, a mai declarat Ștefan Etveș.