Ionuț Ciurea, președintele Asociației Pro Infrastructura, critici privind închiderea traficului pe Valea Oltului: „În acest moment, această închidere nu se face pentru lucrări” (VIDEO)

Ionuț Ciurea, președintele Asociației Pro Infrastructura, a criticat într-o intervenție pentru B1 TV, decizia anunțată de ministrul Transportului privind închiderea traficului rutier pe Valea Oltului. Acesta a precizat că degeaba Sorin Grindeanu a spus că a venit cu elicopterul pentru a vedea lucrările, în condițiile în care acestea nu există:

„Ne spune că a fost cu elicopterul ca să vadă lucrările. Care lucrări? Nu există lucrări. Dincolo de tupeul incredibil pe care îl are ministrul să ne anunțe cu doar câteva zile înainte să închidă coloana vertebrală rutieră a acestei țări, dincolo de acest tupeu să ne zică că este singura soluție e un pic cam mult totuși. Aceasta nu e singura soluție. Existau alte soluții dar trebuiau făcute din timp. Nimeni nuc ere să faci o deviere a Oltului de pe o zi pe alta. Poate era nevoied e un an, poate de doi ani. Problema asta se știe în Compania de Drumuri și în Minister de mai bine de doi ani de zile, încă din timpul licitațiilor.

Eveniment - 30 sep, 08:48

Circulația va fi restricționată pe Valea Oltului. Pe trei sectoare de pe DN7 se va circula în reprize. Cât vor dura restricțiile de trafic

Au fost discuții cu antreprenorii care au vrut să liciteze acolo exact printre multe alte lucruri, exact despre această problemă se știa că o să vină momentul în care acolo nu se poate lucra sub trafic. Dacă nu faci o deviere normală trebuie să închizi tot drumul, ceea ce este într-o țară normală inacceptabil.

Dar iată la noi nu doar că se poate închide una dintre cele mai importante artere rutiere din țară ci poți să faci lucrul acesta cu câteva zile înainte, să anunți cu seninătate că era singura soluție. Evident că nu era singura soluție. Este singura soluție simplă”.

Deși autoritățile au invocat începerea unor lucrări de infrastructură pentru închiderea traficului pe Valea Oltului, Ionuț Ciurea explică faptul că aceste lucrări nu vor avea loc în acest moment:

„În acest moment, această închidere nu se face pentru lucrări. Sunt aceste defrișări pentruc a antreprenorul să intre acolo cu forezele pentru studiul geotehnic, să își facă acces, să termine forajele geotehnice, să termine proeictarea și după aceea o să fie lucrări.

Deci este doar aperitivul. Doamne, ajută să fie o lună, pentru că trebuie să taie 25.000 de copaci. Acolo e pădure serioasă care trebuie defrișată. După acest studiu vor urma luni, ani pentru lucrările propriu-zise. Sunt mai multe pucnte unde DN7 și A1 crășetează unele pe altele și o să fie tot felul de restricții”.