Cum s-ar fi petrecut accidentul din Veneția: Autobuzul s-a frecat 30 de metri de balustrada de protecție. De ce ar fi căzut apoi de pe pod

Specialiștii consultați de jurnaliștii de la Corriere della Sera susțin că accidentul produs marți în Veneția a avut drept cauză starea de sănătate a șoferului, dar și lipsa unui element de siguranță de pe podul de peste calea ferată.

Autobuzul a căzut pe plafon de la o înălțime de 9,4 metri

Autobuzul nu mai circula corect de 30 de metri, urmele de pe balustradă arată că autovehiculul se freca de bara de protecție, însă aceasta nu a cedat.

A intrat însă într-un ”punct de aerisire”. Parapetele au fost construite cu astfel de puncte, protejate și ele, însă nu la fel de temeinic.

Eveniment - 06 sep, 11:59

Un șofer de autobuz a făcut infarct și a murit în timp ce se afla la volan, lângă București. Autovehicolul a ieșit de pe carosabil

”Este imposibil de estimat astăzi dacă parapetul ar fi continuat să țină sub presiunea exercitată de autobuz. Dar lipsa acelui element de siguranță „împinge” autobuzul și mai mult în afara drumului și îl privează de ultima barieră înaintea golului.

Impactul platformei cu grinzile și balustrada îi alterează echilibrul deja precar, provocând răsturnarea acestuia în timpul căderii, cu consecințele teribile”, scriu jurnaliștii italieni, citați de G4Media.

Autobuzul a căzut pe plafon de la o înălțime de 9,4 metri. Și încă un detaliu terifiant: autobuzul avea înainte de accident o înălțime declarată la Registrul Public Auto de trei metri. Epava mai are acum o înălțime de 1,4 metri.

Această pistă, precum și posibilitatea ca șoferul să fi făcut o eroare, să fi adormit la volan sau să fi suferit un accident cerebral sau un infarct sunt luate în considerare de anchetatori.

În total, sunt 21 de persoane decedate, după ce autocarul s-a prăbușit peste șinele de tren, din apropierea gării din Veneția. Patru dintre acestea erau de naționalitate română.